工作区概况
济南市地处鲁中山地的北缘，南依泰山，北有黄河 ，地形南高北低 ，地质结构复杂 ，含断层 、褶皱等地质构造。项目工作区范围覆盖了济南市全域线网规划覆盖区域 ，并以济南趵突泉泉域为重点研究区。工作区范围北边界包含了遥墙机场、新旧动能转换先行区 。西边界包括马山断裂和长清区及R1线起点池东站 ，南边界在绕城高速以南1公里 ，东边界在M3线以东3公里，涵盖了东坞断裂及有轨电车一号线范围，总面积约2000km2。基于本次项目的搜集和前期的历史积累，济南市共收集钻孔3万余个、试验数据10万余条、水位数据30万余条、成果图件和报告200余份等 ，以此保证模型构建的精确度。
模型构建
1、利用建模区域内多条交叉剖面将空间分割成多个单元格 ，用户建模的最小单元就是一个单元格，通过单个单元格内一系列闭合轮廓线建立起曲面片，进而确定该单元格内所有地质体的空间几何形态 ，形成一个单元格地质块，最后将每个单元格的地质块进行合并形成完整的地质体模型。除剖面数据外 ，单元格内的空白区域参考三维钻孔模型 、等值线数据 ，充分揭示地质体和地质构造信息，将这些信息在构面过程中加以利用 ，提高模型精度。
整体建模思路
2 、结合济南市整体地层结构特征建立标准的地层表 ，采用四级分层模式（系-统-组-岩性） ，精确到岩性 。颜色和材质均采用国家相关标准 。
3、根据标准分层表，参考大量地质资料，对钻孔进行标准化。地质专业人员依据地层层序序律 、沉积原理 ，参考各类地质资料，对不符合地质规律的钻孔重新解释分层；深度不足350米的钻孔，参照地层倾向 、附近钻孔数据、报告图件等数据虚拟解释分层 。经标准化后的钻孔全部符合三维建模数据库标准。
4、基于济南市地质特点、轨道交通建设规划以及剖面布设原则，进行剖面线的布设，项目总计布设剖面55条，每条剖面钻孔50-300个不等 ，形成交叉网格。
5 、依托城市地质信息平台生成二维剖面，根据工作区范围（2000平方公里）和模型深度（350米）将剖面比例尺设定为：水平比例尺1:5000 、垂直比例尺1：5000。二维剖面具有DEM信息特征表达 ，断裂位置标注、地质分区界线信息等，方便地质人员的剖面绘制工作 ，通过MapGIS提供的丰富的矢量工具，绘制二维剖面 。
6 、剖面将整个工作区划分为300个单元格，分别进行每个单元格的构建 ，以剖面数据为准，单元格内部参考已有的三维钻孔模型 、图件数据以及地质资料等 ，精确刻画单元格内部地层结构。采用模型集成技术，将单元格进行无缝拼接，形成整体模型。